徐闻港：坚持内联外通，纵深推进“与海南相向而行”

作为粤琼双向奔赴的“黄金水道”，琼州海峡承担海南90%以上生产生活物资和全部车辆的进出岛运输任务。从空中俯瞰，这条要素流通的“超级动脉”总是忙碌异常。

在琼州海峡北岸，全球最大的客货滚装码头——徐闻港正围绕“四道一枢纽”的历史使命和时代机遇，奋力打造连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港的现代化水陆交通运输综合枢纽。

“回想两年前的今日，内心仍旧十分激动，琼州海峡定下‘四通道一枢纽’的发展方向，徐闻港使命在肩，徐闻港人都广受激励。”湛江徐闻港有限公司董事长张金虹说，近两年，徐闻港牢记嘱托，不断实现港口硬件设施提档升级，优化过海旅客服务体验，首创客滚轮渡运输行业标准化管理体系，打造国家级客滚轮渡运输港口。统筹港口硬件、软件全方位提升。

两年内，上至湛江市、徐闻县政府部门，下至徐闻港行政主管部门，以及涉及琼州海峡的所有相关单位都在努力推动港口升级改造、提升服务能级。

在交通运输方面，编制了《新时代湛江徐闻港现代化水陆交通运输综合枢纽规划》并上报至交通运输部，未来将构建琼州海峡“海陆空铁”四位一体的立体化交通运输格局；运力提升方面，开设新能源专班以及应急泊位，提升海峡通过能力。今年春运期间，徐闻港（含海安新港作业区）保障了9741个进出港航班，320万人次旅客平安顺畅过海，大幅提升游客过海幸福感和满意度。

今年3月27日，全国首个客滚运输应急保障基地——琼州海峡客滚运输应急保障基地在徐闻县海安港正式启用。琼州海峡实现应急保障、船舶维修、救助服务“一站式”服务功能，实现“家门口”修船，船舶应急救助时间缩短至30分钟以内，琼州海峡航运服务保障能力全面提升。

同样值得关注的是，湛江西站至海口站“空铁联运”直升机航线开通，实现“飞的”35分钟内跨越海峡；徐闻—海口无人机跨琼州海峡物流配送实现常态化运营。

在服务软件方面，通过优化管理模式，徐闻港首创客滚轮渡运输行业标准化管理体系，充分利用标准化的服务流程和管理手段，打造国家级客滚轮渡运输港口。

今年3月，徐闻港以93.2分的优异成绩通过国家级服务业标准化试点验收，港航服务业标准化建设迈入国内领先行列。“该套体系代表着国家级服务业最高水准，意味着我们成为了全国客滚轮渡行业的一个标杆。”张金虹说，早在2023年，徐闻港就已经实现国家安全生产一级达标水平，超出了原有对港口二级达标要求，如今该安全标准同样纳入了服务业标准体系建设中。

交通互联互通，跨海服务升级，推动区域协同发展结出硕果。目前，深圳、湛江、海南三地关港成功启动“并行港”物流模式，三港间船舶装载率提高到80%以上，2024年对接海南集装箱量同比增长23.6%；湛江与海南合作开发红色旅游、火山旅游等特色旅游线路产品6条，开发建设育种基地20个，4家企业被授牌供海南“菜篮子”基地；海口有138项服务事项可在湛江办理，湛江171项服务事项可在海口办理。

3月29日，徐闻县产业推介会暨招商项目集中签约活动在海口市举行，活动围绕“与海南相向而行 促区域协同发展”这一主题，共签约27个项目，总投资253.06亿元，推动徐闻打造琼州海峡经济带重要产业集聚区。

其中，一批涉冷链物流、生鲜供应链的如徐闻县蔬马赫生鲜快线项目、琼州海峡北岸陆岛城市智慧物流综合体项目即将跨海而来，与正在谋划建设的徐闻国际物流城共同赋能琼州海峡北岸经济带发展。

而围绕现代化综合交通枢纽的发展目标，迎合当下跨海物流发展的需要，今年，徐闻港将进一步完善港区服务设施配套，提升过海旅客的体验感。此外，还将在原有客滚运输基础上谋划新的交通运输方式，开通物流专线，通过丰富跨海物流选择，降低过海成本，进一步提升徐闻港的综合交通枢纽能力。

南方+记者 陈欢

【作者】 陈欢

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