tod是什么项目

TOD（Transit-Oriented Development）是指 以公共交通为导向的发展模式。这一概念最早起源于20世纪90年代的美国，旨在通过高效利用公共交通系统，促进城市空间的合理布局和可持续发展。TOD项目通常围绕火车站、地铁站或公交枢纽等交通节点进行规划，强调步行、自行车和公共交通的便捷性，减少对私家车的依赖，从而降低交通拥堵和环境污染。

TOD项目的主要特点包括：

混合用途：

集工作、商业、文化、教育、居住等为一身，形成多功能、高密度的社区。

便捷出行：

使居民和雇员在不排斥小汽车的同时，能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式。

高密度开发：

在公共交通站点周围进行高密度的城市开发，以实现交通便捷、居住舒适、商业繁荣和社会可持续发展的目标。

有机协调：

通过先期对规划发展区的用地以较低的价格征用，导入公共交通，形成开发地价的时间差，然后出售基础设施完善的“熟地”，政府从土地升值的回报中回收公共交通的先期投入。

TOD项目在全球范围内得到了广泛应用，特别是在城市尚未成片开发的地区，通过先期对规划发展区的用地以较低的价格征用，导入公共交通，形成开发地价的时间差，然后，出售基础设施完善的“熟地”，政府从土地升值的回报中回收公共交通的先期投入。

在中国，TOD项目也在逐步推广，如上海莘庄综合交通枢纽（TODTOWN）就是一个典型的例子。该项目充分挖掘交通枢纽用地价值，建造出地上、地下共计70余万平方米，集出行、工作、文化、教育、居住、休闲等为一体的新一代城市综合体，为莘庄乃至上海西南片区带来绿色、舒适、时尚的国际生活新趋势。