关税大棒下部分跨境商家海外已提前备货，还有商家发现新机会

美东时间4月9日凌晨（北京时间中午12点），美国对中国在征收的50%额外关税正式生效。此前，特朗普政府向全球主要贸易伙伴宣布“对等关税”方案，其中对中国在现行税率基础上，再加征34%的关税。至此，特朗普第二任期内对中国所有商品累计加征的新关税税率达104%。美东时间4月9日中午，美国总统特朗普再度宣布对华关税将上调至125%，而对其他国家暂停征收90天关税。

关税大棒冲击下，跨境电商将受到哪些影响？又将如何应对？南都记者与多位品类商家和品牌商沟通了解到，低毛利的中小商家可能面临较大考验，而在海外仓布局的高客单价品类暂未受到太大影响，未来将探索新兴市场，分散区域风险。

值的关注的是，也有布局中高端多年的出海品牌发现机会。一家健身器材品牌创始人告诉南都记者，该品类国外品牌大部分在国内代工，大家都加税的情况下，他们更有价格优势，“凭借多年研发投入和中国供应链优势，我们将产品价格打了下来，仅是国外品牌的五分之一，利润还可以，关税调整反而是个利好。”

部分澄海玩具商家暂停发货，拟转向欧洲等市场

关税是澄海近期的热门话题。这里是中国玩具生产和出口基地之一，生产的玩具远销全球120多个国家和地区。海关数据显示，2024年，澄海全区出口额142亿元，玩具（含新业态）出口额102.4亿元，同比增12.3%，占比达72.13%。今年前两个月，澄海玩具出口额14.8亿元。

自加入WTO后，中国与主要贸易国家之间实行玩具零关税。新关税政策生效后，澄海玩具厂忙着测算新的出海成本。4月9日中午，美国的所谓“对等关税”政策正式落地生效后，一玩具厂负责报价和物流成本的人员告诉南都记者，该公司紧急取消发货。零关税时，走海运的一整柜儿童玩具，成本仅数千元的清关杂费，调整关税后税金达15万元，分摊至每件产品将增加48元成本，“按最新125%的税率折算，关税将增至18万元。”

上述人士表示，他们公司出口至美国的是一般货值玩具，做亚马逊，客单价并不高。目前，该公司打算先卖完店铺库存和海运途中的货，发货已暂停。“重心不会在美国了，转向欧洲、加拿大、东南亚。”

另一澄海头部玩具品牌企业负责人时刻关注客户动向。她向南都记者表示，因双方签订相应合同，取消合作需支付一定违约金，暂未有客户取消订单，但有对接中的客户停止沟通。“我们接下来会询问客户是取消订单或延期交货。”

她还表示，对B端批发客户影响较大。对整个产业带来说，卷低价或做低价货盘的出海工厂将面临洗牌。

本色智库执行院长张周平向南都记者表示，对价格敏感的中小卖家受到的冲击较大，尤其是做低毛利品类，提高售价将削弱竞争力，自行消化成本则压缩利润空间。其次，相较于有溢价的品牌商家，白牌商家也受到影响。

潮州陶瓷产业带部分工厂因运营等限制，借平台全托管、半托管模式出海。一出海小卖家接受南都记者采访时称，上述模式下，平台负责物流、定价等，工厂为供货方，不受影响；商超等B端客户已不让发货，加税后售价上涨，担心卖不动；如果是卖家负责关税的DPP模式（“完税后交货”），成本过高，工厂更不想发货。

南都记者了解到，有装材、健身器材金属类配件的商家已紧急退仓或取消发货。

此外，商务部研究院研究员白明向南都记者表示，金属、农产品等大宗产品是产业链的源头，加关税后影响将传导至产业链的各个环节，自然也包括产业链的源头。

部分企业已提前在海外仓备货，可缓冲成本风险

星颖出海机构经营TikTok卖家社群，主做美国站点。该机构负责人刘颖锋告诉南都记者，超3万商家中，超70%做美国市场。关税上涨推高运费。快递公司4月10日通知显示，货物海运、空运均有所上涨，在途货物到港后根据实际关税政策来定是否增加费用。

“运费成本上升，产品涨价，将由终端消费者买单。”刘颖锋表示，目前以香水为主。部分货物现已停发，供应链暂缓生产。同时，该公司会布局其他市场，现已发2000件至墨西哥。

部分高客单价品类则暂不涨价。经营假发独立站的一位卖家称，正在等快递公司提交新报价和解决方案。在售产品客单价100美金左右，提前在海外备了货，大概率不涨价。“假发看款式，以后会优化选品，做好高利润品，避免关税上涨侵蚀利润。”

还有不少企业对于关税调整此前已做出预案，提前备货至海外仓，利用库存可缓冲短期成本风险。

深圳一居家健身品牌的TikTok运营告诉南都记者，该公司通常在海外储备数月货物，暂不受影响，不会涨价。

消费电子出海龙头安克创新则回复南都记者称，关税上涨将对行业利润产生阶段性挤压，但通过合规性、供应链管理和产品创新、品牌势能构建的“战略缓冲垫”，该公司具备更强的经营韧性与抗风险能力。

此外，安克创新表示，关税落地生效前，他们依托已构建的全球物流仓储网络（如美国、多地海外仓），加速向目标市场运输并储备了货物，利用现有库存缓冲短期成本压力。 此外，未来将探索新兴市场，分散区域风险。

张周平表示，短期内，企业要快速调整定价策略，对刚需或者高附加值产品小幅涨价，对低毛利产品促销清库存。长期来看，进行品牌和产品升级，减少对低价品依赖，开发专利产品、定制化服务，提升溢价能力。

针对企业应对方面，白明也提到，企业可开拓非美市场，出口转内销，参与国内大循环。

中高端品牌议价能力较强，有商家发现新机会

关税上涨后，跨境电商接下来如何应对？多位接受南都记者采访商家表示，中高端品牌即便涨价，消费群体的接受度较高。另一方面，风险与机遇并存。具有研发、供应链等优势，对比国外品牌性价比高的中高端品牌，或将发现新机会。

无锡一家智能骑行台头部品牌正是如此。该品牌创始人为工程师出身，2008年开设淘宝店销售骑行配件，吃到电商平台红利后在七年内做到骑行类目头部。2015年左右，其发现国外出现智能骑行台，未拿到品牌代理后转而自行研发。

切入智能骑行台，这位品牌创始人意识到，中国供应链的优势加工程师的勤奋不仅可将价格打下来，还比国外品牌有很大竞争力。后对标国外中高端品牌，放弃国内利润低且卷的贴牌代工出海模式。

该品牌创始人告诉南都记者，去年3月，该公司首次将智能骑行台价格从数千元降到999元，在国内电商卖爆后，打造升级款进入速卖通销至欧洲、俄罗斯、韩国、巴西等地，价格仅为国外品牌的五分之一：“国外旗舰款卖到1.3万，我们只卖2000多元，一下子就爆了。”

在中高端自研产品上尝到甜头后，他对关税上涨并不太担心。“国外智能骑行台品牌基本都是在国内代工，大家都加税的情况下，有价格竞争力的我们利润也挺可以，就更有优势，反而是一个利好。”他告诉南都记者，中高端转型过程中花费不少力气，国内业务反哺出海，每年投入数百万研发。与此同时，拥有硬件优势的同时搭建软件团队，走软硬件出海路线，为海外用户提供免费软件服务。

据他介绍，以巴西为例，关税高达100%，海运需四五个月，出口至其的产品价格远高于欧洲，利润也高。“巴西有一批高净值客户，对高品质智能骑行台有需求，我们增长很好。”

在他看来，未来，一批有足够核心技术壁垒的国内中高端品牌，将在与国外品牌竞争中杀出重围。

安克创新也向南都记者提到提升核心竞争力，他们通过持续投入研发和品牌，强化产品创新力，增强与消费者的连接，提高品牌议价权，保障自身在激烈的市场竞争中持续处于优势地位。

平台推千亿扶持、百亿补贴 降低商家成本

出海平台早已提前布局，扶持出海商家。前述智能骑行台品牌创始人在出海中意识到，产品虽拥有价格竞争力、技术优势，但出海后最大的问题是海外消费者并不熟悉国内品牌。为此，他们借助速卖通利用国外KOL、KOC等测评，快速打开销量，“在营销、流量、海外备货仓等方面，平台更擅长。”

南都记者注意到，出海过程中，国内出海平台也主动为商家、品牌提供扶持，实现降本增效。

据悉，速卖通推出“百亿补贴”，为商家提供一揽子扶持，推动中国跨境电商从“产品输出”向“品牌输出”转变。近期，速卖通提出今年计划帮助1000个新品牌实现百万美金的突破。

拼多多“千亿扶持”计划将加大对跨境中小商家的补贴力度。据了解，该计划将针对性帮助跨境商家稳定生产，降本增效，应对出海风险。

采写：南都记者 黄培 徐冰倩 马宁宁